Sljedeće mjere su uglavnom za sprječavanje kidanja transportne trake:
(1) Ojačati kontrolu od izvora materijala, smanjiti opasnost od stranih predmeta i rasutih materijala za transportnu traku, očistiti rasute materijale i povećati opremu za uklanjanje nečistoća.
(2) Pojačati inspekcije, kako bi se problemi mogli blagovremeno otkriti i rješavati, a učestalost inspekcijskih nadzora naknadnih i stručnih inspekcija na licu mjesta se povećava.
(3) Poboljšati strukturu transportera, tako da fini materijali padaju prije rasutih materijala, itd., Smanjiti udar, smanjiti brzinu materijala, smanjiti mogućnost unošenja nečistoća u transportnu traku i povećati tampon pregrade za smanjenje pada tačke zatamnjenja.
(4) Kada je transportna traka pokidana, otkrijte je što je prije moguće u najkraćem vremenu, pokušajte smanjiti dužinu kidanja i smanjiti gubitak; dodajte uređaj za detekciju kidanja, pošaljite alarmni signal i zaustavite mašinu. Međutim, kidanje transportne trake trenutno se ne može u potpunosti izbjeći, jer je kidanje trake uzrokovano raznim faktorima. Uređaj za detekciju koji se trenutno koristi sastoji se od senzora i kontrolera, koji se uglavnom nalazi na slepoj tački, a uglavnom se koristi u uređaju za zaštitu od kidanja transportne trake i uređaju za detekciju. Krhotine ili materijal koji prodiru u transportnu traku stisnu senzor, kada krhotine pokidaju transportnu traku. Kada kontroler pošalje alarmni signal i zaustavi se, senzor će poslati signal kontroleru. Kontroler je instaliran na strani mašine ili u zatvorenom prostoru, a senzor je instaliran ispod transportne trake ili pored žlijeba.
(5) Koristite pokretnu traku otpornu na kidanje. Poprečno ojačanje je dodano tijelu remena kao sloj otporan na kidanje, a transportna traka otporna na kidanje koristi čelično žičano uže kao uzdužni skeletni materijal. Struktura sloja otpornog na kidanje dijeli se na dva tipa: jedan je upotreba poprečnih užadi (čelična žica ili užad od hemijskih vlakana); drugi je upotreba viseće ljepljive mrežaste tkanine (čelična mrežasta tkanina ili mrežasta tkanina od kemijskih vlakana). Pokrivni sloj je izrađen od visoke elastičnosti, dobre otpornosti na habanje i visoke čvrstoće gume.
(6) Transportna traka ima vidljivo kidanje. Detektor je instaliran na lako lomljivom dijelu trake, na transportnu traku je dodat senzor sa zatvorenim namotajem, a detektor je spojen na kontroler. Senzor prolazi kroz detektor, a detektor emituje impuls kada transportna traka radi normalno. Kada senzor prođe detektor, detektor prestaje da šalje impulse, prekida zavojnicu senzora, nakon što ga kontroler prihvati, šalje alarmni signal i zaustavlja se, a to je kada se transportna traka pocepa.
(7) Mjere za sprječavanje kidanja transportnih traka počinju od upravljanja.
Analizom gore navedene situacije, ojačati upravljanje opremom, ojačati kontrolu kvaliteta materijala, prevenciju kidanja transportne trake prvo treba upravljati sa stanovišta upravljanja i izvršiti kontrolu uklanjanja nečistoća;
