I. Podešavanje uređaja za zatezanje (primenjivo i na neusklađenost bez-i teškog-opterećenja) Kada se transportna traka kontinuirano pomiče na istu stranu u oba radna uslova, to ukazuje na neravnomjernu napetost na obje strane:
Slijedite princip "zatezanja umjesto otpuštanja", prikladno zategnite mehanizam za zatezanje na neusklađenoj strani ili ga olabavite na suprotnoj strani;
Postepeno podešavajte vijak, protivuteg ili hidraulički sistem zatezanja dok se napetost na obje strane ne izjednači.
Ako je smjer neusklađenosti nedosljedan, fluktuira lijevo i desno, to može biti zbog ukupnog labavosti pojasa, što zahtijeva potpuno zatezanje.
II. Ispravljanje položaja valjka (primjenjivo na neusklađenost prednjih ili repnih valjaka) Ako os valjka nije okomita na središnju liniju transportera, to je jedan od glavnih uzroka neusklađenosti:
Metoda podešavanja valjka za glavu: Ako pojas nije poravnat udesno, pomaknite desno sjedište ležaja naprijed ili lijevo sjedište ležaja unazad; obrnuto, ako se ne poravna ulijevo, pomaknite lijevo sjedište ležaja naprijed, a desno sjedište ležaja nazad.
Podešavanje repnog valjka: Metoda je suprotna podešavanju glavnog valjka; obratite pažnju na razliku u smjeru.
Svi pogonski i preusmjeravajući valjci moraju biti postavljeni okomito na uzdužnu središnju liniju transportera, sa odstupanjem kontroliranim unutar ±1 mm.
III. Podešavanje položaja praznog valjka (primjenjivo na srednje{1}}odstupanje dometa)
Kada dođe do odstupanja u srednjem dijelu transportera, može se ispraviti podešavanjem kliznika:
Pomerite sklop kliznog valjka sa odstupne strane napred 1-2 cm duž smera kretanja, ili pomerite pokretni valjak na drugoj strani unazad;
Rupe za montažu kliznih valjaka su dizajnirane kao izdužene rupe tokom proizvodnje za jednostavno-podešavanje na licu mjesta.
Za dionice sa čestim odstupanjima, mogu se ugraditi samo-sklopovi kliznih valjaka koji se samoporavnavaju kako bi se postigla dinamička korekcija odstupanja.
IV. Optimiziranje položaja pada materijala (primjenjivo na odstupanje pod velikim opterećenjem)
Ako nema odstupanja pod opterećenjem, ali odstupanja pod velikim opterećenjem, to je često zbog neravnomjernog opterećenja materijala:
Podesite otvor za vođenje ili prijemni rezervoar kako biste osigurali da materijal ravnomjerno pada na središnju liniju trake;
Dodajte odbojnike i pregrade za smanjenje udara i bočnih sila.
V. Uklanjanje ljepila i provjera stanja komponenti: Kada se materijali kao što su kaša od uglja ili mineralni prah prianjaju na površinu valjaka ili zupčanika, to može uzrokovati lokalno povećanje promjera, što dovodi do pomicanja remena na tu stranu. Redovno čistite i provjeravajte kliznike kako biste osigurali da se slobodno okreću, sprječavajući zaglavljivanje i nenormalno trenje.
