1. Metoda vizuelnog posmatranja
Provjera rubnog razmaka: Promatrajte da li je razmak između ruba transportne trake i okvira ili kliznih valjaka ujednačen. Ako je razmak na jednoj strani znatno veći ili manji, postoji neusklađenost.
Praćenje pokretne staze: Ako se pokretna traka neprekidno pomera na jednu stranu, osciluje ili se kreće u zmijolikom uzorku, to ukazuje na neusklađenost.
2. Presuda zasnovana na -pravilu
Labavo, nije zategnuto: pokretna traka će se pomicati u stranu s manje napetosti.
Radi visoko, a ne nisko: Ako je jedna strana kliznog valjka viša, transportna traka će se pomjeriti prema višoj strani.
Pokreće se unazad, a ne naprijed: Ako je jedan kraj pogonskog bubnja ili praznog valjka dalje unazad, transportna traka će se pomjeriti prema "nazad" strani.
3. Dinamičko testiranje
Poređenje uslova ne-opterećenja i opterećenja: Ako traka normalno radi pod praznim-opterećenjem, ali se neusklađuje pod velikim opterećenjem, to je obično zbog neravnomjerne raspodjele materijala ili pomjeranja tačke pada materijala.
Otkrivanje lokaliziranog neusklađenosti: Ako se neusklađenost javlja samo u određenom dijelu, provjerite uporne valjke ili spojeve u tom području na abnormalnosti.
4. Detekcija pomoćnog alata
Alat za lasersko poravnanje: Kalibrirajte paralelizam valjaka (greška bi trebala biti manja ili jednaka ±2 mm).
Praćenje senzora: Instalirajte laserski senzor protoka materijala za praćenje trenda neusklađenosti u realnom vremenu.
5. Identifikacija abnormalnog signala
Buka i vibracije: Neusklađenost može biti praćena neuobičajenim zvucima trenja ili zvucima zaglavljivanja praznog valjka.
Istrošenost ivica: povećano trošenje na jednoj strani je tipičan znak-dugotrajnog neusklađenosti.
