Dom > Znanje > Sadržaj

Kako odrediti da li je PVC transportna traka jako ostarjela?

Jun 01, 2026

1. Ozbiljne karakteristike starenja koje se mogu identifikovati vizuelnim pregledom
Rasprostranjene pukotine ili duboke pukotine na površini pojasa: Pukotine pokrivaju više od jedne-trećine površine, sa pojedinačnim pukotinama koje prelaze 1 mm dubine i 10 cm dužine.
Strukturalna delaminacija i izložena jezgra: Vanjski PVC sloj pokazuje ekstenzivno ljuštenje, unutrašnja ojačavajuća vlakna su potpuno izložena, a tijelo pojasa pokazuje znakove strukturalnog odvajanja ili delaminacije.
Ozbiljno habanje i kidanje ivica: trošenje ivica prelazi jednu-desetinu ukupne širine kaiša; došlo je do lokaliziranog kidanja ili uvijanja rubova, zbog čega je popravak podrezivanjem nemoguć.
Potpuni kvar zgloba: Zglob transportne trake stalno puca ili se odvaja, i uprkos višestrukim pokušajima popravke, ne uspijeva održati sigurnu vezu.
2. Ozbiljno pogoršanje fizičkih svojstava materijala
Potpuno otvrdnjavanje i krhkost: Savijanje tijela remena odmah dovodi do pucanja ili čak loma; pojas se ne vraća u prvobitni oblik nakon savijanja, jer je potpuno izgubio svoju inherentnu fleksibilnost.
Potpuni gubitak elastičnosti: pojas pokazuje izuzetno sporu brzinu oporavka nakon pritiska, ili čak zadržava trajna udubljenja; pod nominalnim opterećenjem, bilo kakva vlačna deformacija se ne može povući.
Prekomjerno trošenje debljine: Debljina kaiša se smanjila za više od 20% u poređenju sa svojim potpuno-novim stanjem, pala je ispod minimalne sigurne debljine koju je naveo proizvođač.
3. Operativne performanse nesposobne za održavanje normalne proizvodnje
Često proklizavanje i neusklađenost: javljaju se stalni problemi s proklizavanjem i devijacijom kaiša; oni se ne mogu riješiti uprkos ponovljenim prilagodbama napetosti i poravnanja, što ozbiljno ugrožava efikasnost proizvodnje.
Ozbiljno smanjenje zatezne čvrstoće: remen više nije sposoban da izdrži prvobitno nazivno opterećenje, što predstavlja stalni rizik od iznenadnog loma tokom rada.
Značajan gubitak preciznosti transporta: Prekomjerna zatezna deformacija tijela trake sprječava ga da ispuni zahtjeve za pozicioniranje i tačnost proizvodnog procesa.
Nadalje, ako je kaiš prekoračio predviđeni vijek trajanja (obično preko 3 godine pod normalnom temperaturom/svjetlosnim-opterećenjem, ili preko 1 godine pod teškim radnim uvjetima)-čak i ako vizuelni znakovi starenja nisu odmah vidljivi-to ukazuje na ozbiljnu degradaciju materijala. Izričito se preporučuje da se zamjena zakaže što je prije moguće.

How can you prevent conveyor belt slippage?

Pošaljite upit