I. Ispravne procedure za podešavanje napetosti
1. Priprema prije podešavanja: Započnite podešavanje zatezanja tek nakon što je spajanje transportne trake završeno. Prvo, provjerite da li je okvir transportera ravan i da li paralelnost valjaka zadovoljava specifikacije; pregledajte površine valjaka na habanje ili krhotine kako biste bili sigurni da ne ugrožavaju učinak zatezanja.
2. Podešavanje uređaja za zatezanje: Olabavite pričvrsne vijke na uređaju za zatezanje (npr. zavrtnji-prihvati, gravitacijski preuzimanja-upovi, itd.) i polako povećavajte hod zatezanja dok istovremeno mjerite vrijednost napetosti pomoću mjerača zatezanja. Standardna početna napetost za PVC transportnu traku je 5–10 N/mm; ova vrijednost se može podesiti unutar ovog raspona na osnovu dužine transportera i zahtjeva za opterećenjem, pri čemu se gornja granica bira za-opremu za velike udaljenosti ili{10}}opremu za teške uslove rada.
3. Osiguravanje bočne ravnoteže: Tokom procesa podešavanja održavajte ujednačenu napetost na obje strane transportne trake. Odstupanje napetosti između dvije strane ne bi smjelo biti veće od 5% kako bi se spriječilo da neravnomjerna napetost prouzrokuje neusklađenost pojasa (problemi sa praćenjem).
4. Probni rad i provjera: Nakon zatezanja, pričvrstite uređaj za zatezanje i pokrenite transporter, dopuštajući mu da radi bez opterećenja 30 minuta kako biste vidjeli njegov radni status:
Ako se klizanje nastavi, postepeno i na odgovarajući način dodatno povećavajte napetost.
Ako se tijelo remena zagrije ili se pojavi prekomjerna buka, to ukazuje da je napetost previsoka; u ovom slučaju, napetost se mora smanjiti na odgovarajući nivo.
II. Ključna razmatranja za zatezanje kako bi se spriječilo proklizavanje
1. Izbjegavajte pretjeranu ili nedovoljnu napetost:
Nedovoljna napetost dovodi do neadekvatnog trenja između valjaka i transportne trake, što direktno dovodi do klizanja.
Prekomjerna napetost ubrzava istezanje, deformaciju i površinsko habanje transportne trake, čime se skraćuje njen vijek trajanja. Napetost se mora podesiti tako da odgovara specifičnim uslovima rada opreme; nemojte slijepo povećavati napetost.
2. Redovna ponovna{1}}inspekcija i podešavanje: Nakon što je PVC transportna traka bila u upotrebi neko vrijeme, tijelo trake će prirodno biti podvrgnuto laganom istezanju i popuštanju. Zbog toga se preporučuje da ponovo-provjerite nivo zatezanja nakon 1-2 sedmice rada i izvršite blagovremena podešavanja kako bi se spriječilo da nagomilavanje labavosti prouzrokuje klizanje.
3. Uklonite druge uzroke klizanja: Ako proklizavanje traje čak i nakon podešavanja napetosti, potrebno je ispitati da li problem proizlazi iz trošenja i starenja površine valjka ili nakupljanja ulja i nečistoća na kontaktnoj površini. Jednostavno podešavanje napetosti ne može riješiti takve situacije; valjak se mora očistiti ili blagovremeno zamijeniti istrošene komponente.
