Kako riješiti problem klizanja transportne trake

1. Početna napetost transportne trake je premala. Nedovoljna napetost na mjestu gdje transportna traka napušta remenice uzrokuje klizanje transportne trake. Ovakva situacija se obično dešava pri startovanju. Rješenje je podešavanje uređaja za zatezanje i povećanje početne napetosti.
2. Trenje između pogonskog valjka i transportne trake nije dovoljno da izazove klizanje. Razlog tome je uglavnom zato što na pokretnoj traci ima vode ili prstenova.
Okolina je vlažna. Rješenje je dodavanje malo smole u prahu u valjak. Ali pazite da ga ne dodate ručno, već ga uduvajte opremom za puhanje kako biste izbjegli lične nesreće.
3. Ležaj repnog valjka je oštećen i ne rotira ili je ležaj gornjeg i donjeg valjka oštećen i ne rotira se previše. Razlog oštećenja je što rep previše koleba, a oštećeni ili nesavitljivi dijelovi se ne popravljaju i zamjenjuju na vrijeme, što povećava otpor i uzrokuje proklizavanje.
4. Ako je startna brzina prebrza, to će također uzrokovati proklizavanje. U ovom trenutku možete početi polako. Ako se koristi kavezni motor, može se ponovo pokrenuti nakon dva puta džogiranja, što također može efikasno prevladati fenomen klizanja.
5. Opterećenje na transportnoj traci je preveliko, i ona će skliznuti ako premaši kapacitet motora. Prednost klizanja u ovom trenutku je što štiti motor. U suprotnom će motor izgorjeti nakon dužeg vremena. Ali za rad, to je nesreća zbog proklizavanja.