I . Svakodnevna inspekcija i čišćenje
1. Čišćenje površina
Frekvencija: čisto jednom dnevno ili nakon svake smjene . Hrana, farmaceutska i druga industrija trebaju čistiti u bilo kojem trenutku tokom proizvodnih intervala .
Metoda:
Koristite meku četku ili suhu krpu za uklanjanje površinske prašine i krhotina .
Tvrdokorne mrlje mogu se obrisati neutralnim deterdžentima (poput tekućine za pranje posuđa) pomiješane s toplom vodom . Izbjegavajte jake kiseline, jake alkalije ili organske otapala (poput benzina, acetona) kako bi se spriječilo koroziju gumenog sloja .
Prehrambena industrija treba isprati s vodom visokog pritiska (tlak vode manji ili jednak 0 . 5MPA) i osigurati da je potpuno suha prije pokretanja.
2. Inspekcija stranih materija
Provjerite postoje li oštri predmeti (poput metalnih čipsa, staklene šljake, uljane mrlje ili zamke (poput navoja, plastični film) na površini valjka i valjka i čistite na vrijeme kako biste spriječili ogrebotine ili odstupanja .
3. Promatranje statusa rada
Pridržavajte se da li je transportni pojas stabilan pri pokretanju, a postoji li nenormalna vibracija ili buka .
Provjerite da li se materijal ravnomjerno prevozi kako bi se izbjegla djelomična opterećenja koja uzrokuju povećanu lokalno trošenje .
2. redovni predmeti za održavanje
1. Podešavanje napetosti
Frekvencija: Provjerite jednom tjedan dana i prilagodite se u skladu s promjenama opterećenja ili sezona (poput visokih temperatura ljeti, potrebna je odgovarajuća opuštanja) .
Metoda:
Upotrijebite zapet mjerača za mjerenje napetosti transportnog remena kako biste osigurali da je unutar raspona dizajna (obično 80% -90% ocijenjene napetosti) .
Ako je napetost prevelika, uzrokovat će pucanje gumenog sloja i umora baznog materijala; Ako je premalo, lako je izazvati odstupanje i klizanje .
Pri podešavanju, podmazivanje valjkastih ležaja treba provjeriti istovremeno kako bi se izbjegla nenormalna napetost zbog povećane otpornosti .
2. Zajednička inspekcija
Frekvencija: Provjerite spoj jednom mjesečno, a visoka temperatura i okruženje visokog opterećenja treba skratiti na tjedno .
Metoda:
Pridržavajte se da li pucketiraju, odvlači ili rastere na spoju i koristi prste da lagano pritisnete da biste provjerili čvrstoću lijepljenja gumenog sloja .
Ako se ustanovi da je zglob, potrebno je odmah zaustaviti mašinu za re-vuluizaciju ili mehaničku priključku (poput upotrebe čeličnih kopča) kako bi se izbjegle nesreće uzrokovane lomakom .
3. Održavanje valjci i valjka
Frekvencija: Očistite valjke i valjke nakon četvrtine i dodajte mast svakog meseca .
Metoda:
Uklonite materijal koji se prilijepio na površinu valjka, provjerite je li rotacija fleksibilna i zamijenite valjke zaglavljene ili teško nose .
Ležajevi valjka trebaju se redovno napuniti otpornošću na visoko temperaturu (poput litijumske masti) kako bi se osiguralo dobro podmazivanje i smanjenje otpornosti na trčanje .
4. Ispravljanje odstupanja
Frekvencija: Promatrajte svakodnevno i odmah prilagodite ako je odstupanje nađeno .
Metoda:
Malo odstupanje može se ispraviti podešavanjem zateznog zatezanja repnog kotača ili položaju vodilice .
Za ozbiljno odstupanje provjerite je li valjak vodoravno instaliran i da li je valjkasta grupa poravnana . ako je potrebno, ponovo instalirajte ili dodajte valjci protiv odstupanja.
III . Preventivne mjere održavanja
1. Kontrola životne sredine
Temperatura: Osigurajte da je radna temperatura okoline unutar dizajnerskih asortimana transportne trake (konvencionalni tip {-10 stepen do +80 stepen), izbegavajte ekspoziciju visoke temperature ili smrzavanje niske temperature .
Vlažnost: Instalirajte opremu za odvlaživanje u vlažnom okruženju kako biste spriječili valjci od hrđe ili materijala iz apsorbiranja vlage i aglomeriranja .
Sprečavanje prašine: za prizore sa velikom prašinom (poput mina i cementa), instalirajte zaptivne poklopce ili uređaje za uklanjanje prašine kako biste smanjili trošenje čestica na transportnom traku .
2. Upravljanje učitavanjem
Izbjegavajte preopterećenje . težina materijala prevoženog po vremenu ne smije prelaziti 120% ocijenjenog opterećenja transportne trake .
Materijal ravnomjerno distribuirajte kako biste spriječili prekomjerni lokalni tlak izazivanja deformacije gumenog sloja ili lomljenja osnovnog materijala .
3. Specifikacije skladištenja
Neiskorišteni transportni pojasevi trebaju biti uvučeni u cijev za skladištenje kako bi se izbjegle trajne deformacije uzrokovane preklopom ili teškim pritiskom .
Skladište bi trebalo biti suvo i ventiklono, daleko od izvora topline i hemikalija, a temperatura treba kontrolirati između 5 stepena i 35 stepeni .
IV . Uobičajeni rukovanje greškom
1. Pukotine u gumenom sloju
Razlog: Prekomjerna napetost, starenje, kontakt sa oštrim predmetima .
Rukovanje:
Manje pukotine mogu se popraviti hladnim ljepilom PVC patch limova . Površina treba očistiti i hrapavati prije nanošenja ljepila .
Teške pukotine moraju biti odsječene i zamijenjene novim zglobovima . Preporučuje se korištenje vrućeg vulkanizacijskog procesa kako bi se osigurala snaga .
2. Odstupanje
Razlog: valjak je instaliran nagnut, valjci nisu paralelni, a materijal je preopterećen .
Rukovanje:
Ponovno podesite nivo valjka kako biste osigurali da je okomit na središnju liniju transportnog traka .
Provjerite da li je rolo grupe poravnati i zamijenite savijene ili oštećene valjke .
3. klizanje
Razlog: Nedovoljna napetost, klizavost pošiljka, prevelika opterećenja .
Rukovanje:
Povećajte napetost u dizajnersku vrijednost i očistite ulje na površini valjka .
Ako se nose guma valjka, treba ga ponovo protrnuti ili zamijeniti antikliznim valjkom .
4. Nenormalna buka
Razlog: oštećeni valjkasti ležaj, roller ekscentričnost, trenje između traka transportera i okvira .
Rukovanje:
Zamijenite oštećeni ležaj valjka i provjerite dinamičku ravnotežu valjka .
Podesite jaz između traka transportera i okvira da biste izbjegli rubne trenje .
V . dugoročno održavanje prekida
Čisti i suvi: temeljno očistite transportni trag prije nego što se osigura da ne postoji preostali materijal ili vlaga .
Opustite napetost: Prilagodite napetost na minimum da biste izbjegli dugoročnu kompresiju i deformaciju gumenog sloja .
Zaštita poklopca: Zamotajte trag transportera poklopcem za prašinu ili plastičnom foliju kako biste spriječili akumulaciju prašine ili ultraljubičastog starenja .
Redovni rad: pokrenite ga bez opterećenja za 10-15 minut na svaki 2-3 sedmice kako biste spriječili da dijelovi hrđa ili lijepljenje .
VI . Zapisi o održavanju i analiza podataka
1. Uspostavite datoteke: zabilježite vreme, predmete, zamijenjene dijelove i uzroke svakog održavanja da biste formirali loginu za održavanje .
2. Analiza podataka: Optimiziranje planova za održavanje (kao što su skraćivanje inspekcijskih ciklusa ili zamena dijelova visokog gubitka) statistički analiziranje podataka kao što su frekvencija kvara i dijelova za trošenje.
3. Podrška dobavljaču: Redovno pozivati dobavljače za provođenje profesionalnih inspekcija i koristiti svoju opremu (kao što su testeri za napetost i infracrveni termometri) za poboljšanje tačnosti održavanja .
