1. Početna napetost je premala. Nedovoljno zatezanje transportne trake koja napušta valjak uzrokuje klizanje transportne trake. Ova se situacija obično javlja pri pokretanju, rješenje je podešavanje uređaja za zatezanje kako bi se povećala početna napetost.
2. Prebrza startna brzina također može uzrokovati klizanje. U ovom trenutku može se polako pokrenuti, a može se pokrenuti nakon dva trčanja, što također može učinkovito prevladati fenomen klizanja.
3. Zadnji valjkasti ležaj je oštećen i ne rotira se, ili su gornji i donji valjkasti ležajevi oštećeni i ne okreću se previše. Uzrok oštećenja je što rep previše pluta, a oštećeni ili nefleksibilni dijelovi se ne popravljaju i ne zamjenjuju na vrijeme, što povećava otpor i uzrokuje klizanje.
4. Trenje između pogonskog valjka i transportne trake nije dovoljno da izazove klizanje. Glavni razlog je to što na transportnoj traci ima vode ili je okolina vlažna. Rješenje je dodavanje malo praha kolofonija u bubanj. No, pazite da ne ubacujete ručno, a upotrijebite duvačku opremu kako biste izbjegli osobne nesreće.
5. Ako je opterećenje transportne trake preveliko, klizat će ako premaši kapacitet motora. Prednost klizanja u ovom trenutku je zaštita motora. U suprotnom, motor će izgorjeti nakon dužeg vremena. Ali za rad je to klizanje.
