①Prema različitom stepenu otpornosti na toplotu, može se podeliti na različite stepene otpornosti na toplotu, ali svi ne zahtevaju starenje i pucanje.
② Transportne trake rade u okruženju sa temperaturom od 120°C:
a. Sirova guma: birajte uglavnom butadien gumu i neopren, sa sadržajem gume od oko 55%.
b. Sistem vulkanizacije: Sirova guma je uglavnom neopren. Sistem vulkanizacije treba izabrati 4 dijela magnezijum oksida i 5 dijelova cink oksida. Kako bi se ubrzao proces vulkanizacije i povećao vlačni napon, može se dodati 0,5-1,0 dijelova tiazolskog akceleratora NA -22, ali više od 1 dijela je lako proizvesti sprženje.
Sistem vulkanizacije stiren-butadien kaučuka treba da usvoji sistem vulkanizacije sa niskim sadržajem sumpora i visokom promocijom.
c. Sredstvo za ojačanje: najčešće se koriste čađa visoke otpornosti na habanje, itd., doza je 40-50 dijelova.
d. Sistem omekšavanja: uglavnom birajte omekšivače sa visokom tačkom ključanja i niskom isparljivošću, najčešće se koriste asfalt, motorno ulje itd.
e. Sredstvo protiv starenja: Odaberite sredstvo protiv starenja koje ima dobru otpornost na toplotu i starenje i nije lako za proizvodnju ulja, kao što je MB, 10l itd., a doza je 2-3 dela.
③ Transportna traka radi na temperaturi od 130℃:
a. Sirova guma: uglavnom butil guma, sa sadržajem gume od oko 50%.
b. Sistem vulkanizacije: Zbog niskog stepena nezasićenosti butil kaučuka i teškoće umrežavanja, generalno se može umrežiti smolom, ali je potrebno mnogo vremena i efikasnost je niska. Ako se sumpor koristi za vulkanizaciju, količina sumpora je 1,0 dio, a količina akceleratora bi trebala biti odgovarajuće veća, kao što je količina akceleratora TT 2,0 dio, a količina DM je 1,0 dio.
c. Sredstvo za ojačanje: Butil guma sama po sebi ima veliku čvrstoću. Općenito, čađa visoke otpornosti na habanje i polupojačavajuća čađa mogu se koristiti kao ojačavajuće sredstvo, a doza je 40-50 dijelova.
d. Omekšivač: Butil guma ima nisku viskoznost i potrebno je samo malo omekšivača. Općenito se dodaje operativno ulje na bazi parafina visoke zasićenosti.
e. Sredstvo protiv starenja: Zbog visoke zasićenosti butil gume i dobre otpornosti na starenje topline i kisika, općenito nije potrebno dodavati sredstvo protiv starenja. Ako imate posebne zahtjeve, možete dodati malu količinu sredstva protiv starenja MB ili RD, količina je oko 1 dio.
④Pokretna traka radi ispod 160-180℃ okoline:
a. Sirova guma: EPDM guma se uglavnom koristi, sa sadržajem gume od 50-55%.
b. Sistem vulkanizacije: Zbog visoke zasićenosti EPDM gume, malog broja dvostrukih veza i sporog umrežavanja sumpora, preporučljivo je koristiti DCP (dikumil peroksid) za umrežavanje, a doza je 4-6 dijelova.
c. Ojačavajuće punilo: općenito dodajte tvrdu čađu sa dobrim svojstvima ojačanja, doza je 40-50 dijelova.
d. Omekšivač: Najbolje je koristiti omekšivač sa visokom tačkom ključanja i malom isparljivošću, kao što je smola nakovnja, a količina je oko 5 dijelova.
e. Sredstvo protiv starenja: Budući da EPDM guma ima visoku zasićenost i dobru otpornost na toplinu i starenje, potrebno je dodati samo malu količinu sredstva protiv starenja, kao što je MB 1-2 dijelova.
