Prijenos tajming pojasa se sačinjava od zatvorenog anularnog pojasa s istosmjernim zubima na unutrašnjoj perifernoj površini i odgovarajućih remenica. Tokom kretanja, remen zubi mrežu sa zubnim udovima remen kotača za prijenos pokreta i snage. Radi se o mjenjaču, koji ima prednosti prijenosa zupčanog, lančanog prijenosa i ravnog prijenosa pojasa. Prijenos tajming pojasa ima tačan omjer prijenosa, nema klizanja, i može se dobiti konstantan omjer brzine. To može biti precizan prijenos, stabilni prijenos, apsorpcija šoka, niska buka, veliki raspon brzine prijenosa, općenito do 1:10, i dozvoljena linearna brzina do 50m/s, velika efikasnost prijenosa, općenito do 98%-99%. Snaga prijenosa se kreću od nekoliko vata do stotina kilovata. Kompaktna struktura je također pogodan za višeosni prijenos, napetost je mala, nema podmazivanja, nema zagađenja, tako da može normalno raditi u situacijama kada zagađenje nije dozvoljeno, a radni okoliš ošt.
Prema materijalu, tajming pojas se može podijeliti na neopren i pojas za tajming užeta od vlakana, poliuretan i čelični žica tajming pojas. Prema obliku zuba, uglavnom je podijeljen u dvije kategorije: trapezoidan zub i luk zub. Može se podijeliti prema površini rasporeda zuba. To je jedan zubni tajming pojas i dvostruki zubni tajming pojas.
