I. Neusklađenost transportne trake
Ovo je najčešći problem koji se manifestuje pomeranjem trake na jednu stranu. U teškim slučajevima može se istrošiti ivice ili čak pokidati.
Glavni uzroci: Nepravilna instalacija okvira, ne-paralelni kliznici, neusklađene osovine valjaka i neravnomjeran pad materijala.
Rješenja: Poravnajte okvir i središnje linije glavnih i repnih valjaka kako biste osigurali nivo i poravnanje; podesite ugao kliznika na neusklađenoj strani da vratite remen u sredinu; optimizirati tačku pada materijala kako bi se osigurao centriran pad materijala; za-pojaseve za velike udaljenosti, ugradite-upravljače za samoporavnavanje ili uređaje protiv-pokretanja.
II. Proklizavanje transportne trake
Prilikom pokretanja ili pod velikim opterećenjem dolazi do klizanja između transportne trake i pogonskog valjka, što utiče na kapacitet transporta.
Glavni uzroci: Nedovoljna napetost, pretjerano glatka površina valjka i preveliko opterećenje trake.
rješenja:
1. Problemi koji uzrokuju trošenje pojasa: Podesite uređaj za zatezanje da biste povećali početnu napetost kaiša; nanesite gumeni premaz na pogonski valjak da povećate trenje; kontrolirajte trenutnu brzinu pomaka kako biste izbjegli pokretanje preopterećenja; provjerite da li pojas zastario ili ozbiljno izdužio.
2. Problemi koji uzrokuju trošenje trake: Površina ili ivice transportne trake se brzo troše, značajno skraćujući njen vijek trajanja.
3. Problemi koji uzrokuju habanje kaiša: Oštećeni ili zaglavljeni kliznici, prekomjeran udar od materijala koji pada i nepotpuno čišćenje koje dovodi do uvlačenja materijala.
4. Problemi koji uzrokuju habanje kaiša: Redovno pregledavajte lamele i odmah ih zamenite ako se ne okreću ili ne stvaraju nenormalne zvuke; instalirati odbojnike ili odbojnike na mjestu ispuštanja materijala; instalirati efikasne čistače za smanjenje prianjanja materijala i sekundarnog habanja; odaberite odgovarajuće modele kaiševa i pokrijte debljinu gume.
5. Problemi koji uzrokuju kidanje pojasa: Ovo se često dešava u rudarstvu i proizvodnim linijama peska i šljunka i relativno je ozbiljan kvar.
6. Problemi koji uzrokuju kidanje pojasa: Veliki, oštri materijali koji padaju direktno na pojas ili se miješaju metalni strani predmeti. Rješenja:
V. Prolivanje materijala
Do izlijevanja materijala dolazi s obje strane transportne trake ili na mjestima prijenosa, što utiče na-okruženje na lokaciji i sigurnost opreme.
Glavni uzroci: Neusklađenost trake, loše zaptivanje otvora za vođenje, neusklađenost između brzine trake i brzine kretanja itd.
Rješenja: Prvo, riješite problem neusklađenosti pojasa; optimizirajte strukturu otvora za vođenje i koristite zaptivne suknje otporne na habanje; pravilno uskladiti kapacitet transporta i brzinu trake; pojačajte svakodnevno čišćenje kako biste izbjegli nakupljanje materijala koji utječe na rad.
VI. Teško pokretanje-ili česte zastoje
Oprema počinje teško, a zaštita motora se aktivira.
Glavni uzroci: Prekomjerno opterećenje kaiša, visoka otpornost ležaja, nerazumna podešavanja električnih parametara, itd.
Rješenja: Pokušajte započeti bez opterećenja ili smanjenog opterećenja; provjeriti podmazivanje kliznih valjaka i ležajeva bubnja; pravilno podešen meki start ili parametri frekventnog pretvarača; dizajnirajte segmentirano pokretanje-za sisteme dugih remena. VII. Drugi uobičajeni problemi
Prekomjerno izduženje transportne trake: Može biti uzrokovano prekomjernom napetošću, nedovoljnom čvrstoćom ili nakupljenim ostacima materijala. Rješenje: Ponovo izračunajte napetost i koristite pojas odgovarajuće čvrstoće.
Proklizavanje bubnja: uzrokovano nedovoljnom zategnutošću remena ili habanjem gumenog premaza na površini bubnja. Rješenje: Podesite hidraulički uređaj za zatezanje i nanesite poliuretanski sloj protiv klizanja.
Nenormalna buka u sistemu transmisije: uzrokovana nenormalnim zazorom zupčanika ili neusklađenošću spojnice. Rješenje: Kalibrirajte pomoću laserskog instrumenta za poravnanje i zamijenite ulje mjenjača.
Mjere opreza pri testiranju i radu:
Probni rad bez{0}}opterećenja: Posmatrajte da li transportna traka ide od-centra ili klizi; provjerite da li reduktor radi glatko i da li je temperatura svakog ležaja normalna; potvrdite da su vitlo za zatezanje i kolica za zatezanje u ispravnim položajima i da rade glatko; provjerite da li glavni i pomoćni bubnjevi, drugi bubnjevi i lamele rade normalno i fleksibilno se okreću; ako je kočnica instalirana, testirajte njenu osjetljivost i pouzdanost.
Opterećenje i probni rad: Počnite s laganim opterećenjem, a postepeno povećavajte do punog opterećenja nakon što je normalno; ponovo podesite napetost transportne trake kako biste osigurali da ne klizi na valjcima; dodatno podesite odstupanje transportne trake; promatrajte radni status svakog čistača transportnih traka.
