I. Dnevni pregled i čišćenje
1. Vizuelna inspekcija: Prije svake smjene, provjerite površinu transportne trake na oštećenja, pukotine, starenje ili strane materije; pazite da li se valjci i kočnici slobodno okreću, bez zaglavljivanja ili nenormalne buke; potvrdite da je struktura okvira stabilna i da spojni dijelovi nisu labavi.
2. Uklanjanje krhotina: Redovno uklanjajte nagomilanu prašinu, ulje i labave materijale sa transportne trake i okvira, posebno sa obe strane trake, ispod valjaka i u oblasti otvora za vođenje, kako biste sprečili nakupljanje koje bi moglo dovesti do neusklađenosti ili klizanja.
3. Specijalno čišćenje transportnih traka za hranu-: Ako se koriste u prehrambenoj industriji, PU materijali se mogu obrisati neutralnim deterdžentom i toplom vodom; PVC materijali zahtijevaju meku četku za uklanjanje plijesni, a zatim natapanje radi čišćenja; silikonske pojaseve treba tretirati deterdžentom za hranu- Nakon čišćenja moraju se dobro osušiti kako bi se spriječio sekundarni rast plijesni.
II. Podešavanje zategnutosti remena i neusklađenosti
1. Podešavanje zatezanja: remen koji je previše labav lako će skliznuti, dok će onaj koji je previše zategnut ubrzati habanje. 1. **Redovno provjeravajte uređaj za zatezanje (kao što su protuutezi i vijci) kako biste osigurali odgovarajuću napetost, idealno spriječivši klizanje kaiša na pogonskom bubnju.** Ako se remen olabavi nakon deset produžetaka zatezanja, podesite ga da biste vratili zatezanje na deset.
2. Korekcija neusklađenosti remena: Ako kaiš odstupa na jednu stranu, pomaknite klizač na toj strani naprijed u smjeru kretanja ili pomaknite klizač na drugoj strani unazad.
Kada dođe do neusklađenosti trake na bubnju, podesite bubanj glavnog pogona ili bubanj repnog deflektora da poravna svoju os okomito na središnju liniju transportera.
Setovi za automatsko poravnavanje{0}}mogu se instalirati za automatsko poravnavanje trake, ali ovo treba koristiti s oprezom na-okretnim transporterima da se izbjegne utjecaj na vijek trajanja trake.
III. Održavanje ključnih komponenti:
1. Održavanje bubnja: Održavajte površinu bubnja čistom i odmah uklonite sve zalijepljene smjese od uglja, mineralnog praha ili druge strane materije kako biste spriječili neusklađenost uzrokovanu neujednačenim promjerom. Provjerite istrošenost ili ljuštenje gumenog premaza; ponovo nanesite gumu ili zamijenite bubanj ako je potrebno. Za električne bubnjeve također provjerite pregrijavanje motora i pravilno podmazivanje ležajeva.
2. Provjera rotora praznog hoda: Uvjerite se da su svi gornji i donji kliznici prisutni i da se slobodno rotiraju. Odmah zamijenite sve oštećene ili-nerotirajuće kliznike. Obratite posebnu pažnju na nakupljanje materijala na donjim lančanicima kako biste spriječili nenormalno trošenje remena.
3. Nadgledanje sistema transmisije: Redovno provjeravajte temperature reduktora, spojnice i motora da li su normalne i bilo kakve nenormalne buke; provjerite curenje ulja u hidrauličnoj spojnici i uvjerite se da je nivo ulja unutar specifikacija.
IV. Podmazivanje i zaštita
1. Upravljanje podmazivanjem: Redovno dodajte ulje ili mast za podmazivanje pokretnim dijelovima kao što su valjkasti ležajevi, lanci i zupčanici. Učestalost podmazivanja treba podesiti prema intenzitetu upotrebe, obično sedmično ili mjesečno. Koristite maziva koja zadovoljavaju zahtjeve opreme i izbjegavajte miješanje različitih vrsta.
2. Inspekcija sigurnosne zaštite: Redovno testirajte funkcionalnost električnih sigurnosnih uređaja kao što su dugme za zaustavljanje u nuždi i zaštita od preopterećenja; provjerite integritet zaštitnih poklopaca i zaštitnih ograda kako biste osigurali sigurnost operatera.
V. Prevencija kvarova i rukovanje u hitnim slučajevima
1. Rukovanje proklizavanjem: Ako dođe do klizanja, prvo provjerite da li je napetost dovoljna, a zatim istražite probleme kao što su habanje gume na valjcima, pretjerano mokar materijal ili naglo povećanje opterećenja.
2. Popravak kidanja i habanja: Manje ogrebotine ili male poderotine (<1m) can be repaired with cold vulcanization, and operation can be restored in 2–4 hours.
Za teška oštećenja ili izloženo žičano uže, preporučuje se vruća vulkanizacija. Snaga vezivanja može dostići više od 80% originalne, pogodno za teške-uslove.
U hitnim slučajevima, mehaničke stezaljke se mogu koristiti za privremenu fiksaciju, ali trajne popravke se moraju izvršiti što je prije moguće.
