I. Kvalitet i izbor transportne trake
Oni predstavljaju osnovne faktore koji utječu na vijek trajanja remena:
1. Nestandardna čistoća materijala: Nepravilni omjeri sirovina, neravnomjerno miješanje ili defekti u procesu vulkanizacije mogu dovesti do unutrašnjih strukturnih slabosti unutar tijela trake, čime se značajno skraćuje njegov vijek trajanja.
2. Defekti u procesu obrade: Neravnomjerno sečenje transportne trake ili loše gotovi spojevi mogu dovesti do dugotrajnog-neravnomjernog trošenja, čineći tijelo trake sklonim lomovima ili spojeve sklonim pucanju.
3. Neusklađen izbor: PVC materijal inherentno ima slabu otpornost na toplotu; ako se kontinuirano koristi u okruženjima visokih-temperatura, brzo će se stvrdnuti i popucati. Osim toga, korištenje standardnog -remena u korozivnim radnim uvjetima ubrzat će starenje materijala. Odabir pogrešnog tipa remena može direktno smanjiti njegov vijek trajanja za više od pola.
II. Uslovi okoline
Radno okruženje direktno određuje brzinu kojom materijal stari:
1. Temperaturni efekti: Visoko{1}}okruženje na visokim temperaturama ubrzava termalno-oksidativno starenje PVC-a, uzrokujući stvrdnjavanje tijela remena i stvaranje pukotina. Suprotno tome, nisko{4}}okruženje čini PVC krhkim, što ga čini osjetljivim na pucanje pod vanjskim mehaničkim stresom.
2. Korozija i kontaminacija okoline: Vlažna sredina može uzrokovati rđanje unutrašnjih tkanih slojeva armature, što rezultira gubitkom čvrstoće strukture. Izlaganje uljnim mrljama ili kiselim/alkalnim parama smanjuje žilavost PVC materijala, ubrzavajući proces njegovog starenja. Osim toga, nakupljanje radioničke prašine ili produženi kontakt sa oštrim materijalima može izgrebati površinski sloj remena, što dovodi do površinskog ljuštenja.
3. Otvoreni-Efekti zračne sredine: Izlaganje ultraljubičastom (UV) zračenju značajno ubrzava oksidativno starenje PVC-a, skraćujući na taj način njegov vijek trajanja.
III. Montaža opreme i radni status
Stanje opreme direktno je povezano s mehaničkim habanjem i habanjem tijela remena:
1. Neusklađenost instalacije: Odstupanja u niveliranju okvira, ne-paralelno poravnanje kotura, neravne površine valjaka ili neuravnotežena napetost mogu uzrokovati kontinuirano trljanje transportne trake o rubove okvira s jedne strane. To dovodi do izlizanih ivica i delaminacije, povećava operativno opterećenje sistema i ubrzava habanje.
2. Starenje i habanje komponenti: Istrošeni ili zaglavljeni valjci, lamele i ležajevi stvaraju nedosljedan otpor na površini remena. Ovo pokreće neusklađenost remena (problemi sa praćenjem) i lokalizirano ubrzano trošenje, što predstavlja čest i primarni uzrok preranog propadanja remena.
3. Problemi sa praćenjem: Neusklađenost trake (devijacija praćenja) jedan je od primarnih uzroka preranog kvara transportne trake. Ozbiljna neusklađenost može oštetiti ivice kaiša-potencijalno ih istrošiti-i čak može izazvati uvijanje i kidanje rubova.
IV. Operativna opterećenja i operativne prakse
Intenzitet opterećenja direktno utiče na performanse izdržljivosti:
1. Produženi rad pod velikim opterećenjima, kao i česti ciklusi pokretanja{1}}zaustavljanja tokom hranjenja, povećavaju unutrašnje vlačno naprezanje unutar PVC transportne trake. To dovodi do zamora i habanja unutar tkanog armaturnog sloja, čime se skraćuje vijek trajanja pojasa.
2. Udarna sila velikih, tvrdih materijala koji padaju na pojas, u kombinaciji sa kontinuiranim trenjem materijala sa oštrim ivicama, može brzo oštetiti površinski pokrivni sloj pojasa. Osim toga, mali tvrdi predmeti koji se zaglavljuju između površine trake i otvora za uvlačenje mogu se istrošiti kroz tijelo trake, potencijalno izazvati kidanje.
3. Neravnomjerno opterećenje materijala na jednoj strani pojasa stvara neuravnoteženu raspodjelu naprezanja; s vremenom, to rezultira ubrzanim starenjem zbog koncentriranog trošenja na toj specifičnoj strani.
V. Nivo rutinskog održavanja
Pravilno održavanje može efikasno produžiti vijek trajanja:
1. Redovno čišćenje ostataka sa valjaka i uklanjanje prašine sa radnih mjesta-zajedno sa blagovremenim ispravljanjem odstupanja u praćenju i popravkom manjih površinskih oštećenja-može značajno smanjiti prekomjerno habanje i produžiti radni vijek pojasa.
2. Zanemarivanje održavanja i čišćenja tokom dužeg vremenskog perioda omogućava nakupljanje materijala da obloži lamele, ometajući njihovu rotaciju. Ovo povećava otpornost na trenje i ubrzava starenje. Osim toga, ako se manja oštećenja ne poprave na vrijeme, ona se mogu brzo proširiti u veće kidanje, što dovodi do prijevremenog kvara remena.
3. Produženi rad pod prevelikim opterećenjima, u kombinaciji sa neuspjehom prilagođavanja napetosti trake u predviđenim intervalima, uzrokuje da se transportna traka podvrgne pretjeranom istezanju, čime se ubrzava zamor i starenje.
