I. Direktno podešavanje na osnovu tipa uređaja za zatezanje (najčešća metoda)
1. Uređaj za zatezanje vijaka (mali, kratki-transporteri): Nakon otpuštanja matica za pričvršćivanje s obje strane, istovremeno i ravnomjerno rotirajte zatezne vijke s obje strane kako biste pomaknuli zateznu remenicu unatrag, povećavajući na taj način napetost. Nakon podešavanja, uvjerite se da je dubina umetanja vijaka na obje strane identična kako biste spriječili naginjanje remenice, što bi moglo dovesti do neusklađenosti remena.
2. Gravitacijski (mrtva-tega) uređaj za zatezanje (duge-daljine, teške-transportne trake): Postepeno dodajte dodatne protuutege postojećem naslaganju težine. Napetost će se automatski povećati kroz silu gravitacije. Nakon podešavanja, pobrinite se da protuteg ostane unutar donjeg -do-srednjeg raspona hoda, ostavljajući dovoljno rezervnog prostora za kompenzaciju budućeg prirodnog izduženja kaiša.
3. Tip kolica/hidraulički uređaj za zatezanje: Za zatezanje tipa kolica-, jednostavno pomaknite zatezni nosač dalje od pogonske remenice; jednom u položaju, zaključajte ga na mjestu pomoću klinova za pozicioniranje. Za hidraulično zatezanje, povećajte radni pritisak sistema kako biste automatski povećali napetost; kada pritisak dostigne nivo koji odgovara potrebnim parametrima napetosti, jednostavno održavajte pritisak i zaključajte sistem.
II. Strategije zatezanja nakon prirodnog izduživanja
PVC transportne trake se prirodno izdužuju nakon perioda upotrebe. Ako remen ostane nedovoljno zategnut čak i nakon što je uređaj za zatezanje dosegao svoju maksimalnu granicu kretanja, mogu se primijeniti sljedeće metode za vraćanje napetosti:
1. Ponovno -spajanje da skratite pojas: Rastavite spoj transportne trake, odrežite višak dužine koji odgovara količini labavosti, a zatim ponovo- spojite remen da vratite napetost. Ova metoda je prikladna za situacije u kojima je originalni uređaj za zatezanje već dosegao granicu svog hoda.
2. Dodavanje zateznih protuutega: Posebno za gravitacijske (mrtva{1}}tega) zatezne uređaje, ako protuteg još uvijek ima slobodan prostor za kretanje, jednostavno dodajte dodatne protuutege direktno; nema potrebe za skraćivanjem samog pojasa.
III. Optimizacija strukture za poboljšanje efikasnosti zatezanja
Ako se često javlja nedovoljna napetost, problem se može riješiti u korijenu optimizacijom strukture transportera:
1. Nanesite gumeni premaz protiv klizanja na pogonsku remenicu: Premazivanje površine pogonske remenice slojem gume protiv klizanja - povećava trenje između remenice i transportne trake. Ovo osigurava da remen ne klizi lako, čak i ako je napetost nešto niža od optimalne, čime se izbjegava potreba za prekomjernim zatezanjem-koje može ubrzati trošenje remena.
2. Instalirajte nezavisni sklop zateznog valjka: Dodajte pomoćnu jedinicu zateznog valjka kako biste osigurali dodatni hod zatezanja, čime se rješavaju problemi gdje originalnom uređaju za zatezanje nedostaje dovoljan raspon hoda.
3. Zamijenite traku ojačanom PVC transportnom trakom sa jezgrom veće čvrstoće-. Ovo minimizira istezanje i deformaciju tokom dužeg perioda upotrebe, čime se smanjuje potreba za čestim-zatezanjem.
Mjere predostrožnosti
Nemojte naslijepo ili pretjerano povećavati zategnutost pojasa. Prekomjerna napetost ubrzava istezanje i starenje tijela remena i povećava habanje valjaka. Zategnutost treba podesiti samo do tačke u kojoj-kada se pritisne-pojas popušta 3-5 mm i glatko se odbija i radi bez klizanja; Treba izbjegavati prekomjerno-zatezanje, jer ono može skratiti vijek trajanja transportne trake.
