Nakon dugotrajne upotrebe, konektor će biti manje-više oštećen. Ovo pitanje bi takođe trebalo da izazove glavobolje za mnoge ljude. Šta učiniti kada je pojas konvoja oštećen?
Prvo, kaiš za prenoćište odstupa tokom operacije, uzrokujući oštećenja:
1. Položaj praznog na vezivnom pojasu je pogrešan.
2. Neprikladno nategnutje konvertornog pojasa.
3. Konvertorski pojasevi s nepravilnim šavovima.
Drugo, premjeљtaи se lomi:
1. Strana materija se miješa u prenošeni materijal, a strana materija je tvrda i ugaona.
2. Konektor nije jak pri vezi.
3. Zagrada idlera uzrokuje ogrebotine na traku, a u slučaju defekta idlera trake
Osim toga, čini se da je konektorski pojas napuknut:
1. Konvertorski pojas ima mnogo puta savijanja, što je ograničeno veličinom prostora u određenoj mjeri.
2. Pod djelovanjem protoka topline, zglob će generirati više od dva toka topline zbog raznih razloga.
3. Okolina upotrebe konvertor nije pogodan.
Kada dođe do gore navedenog fenomena, operater bi trebao odmah zaustaviti rad opreme, analizirati i provjeriti uzrok. Ako je uzrokovano transportnim okruženjem, prvo treba razumjeti transportno okruženje, te odabrati odgovarajući način prijevoza prema karakteristikama transportnog pojasa; ako je uzrokovana transportnim okruženjem, opremu treba podesiti i odabrati; ako je uzrokovan procesom prenošnog pojasa, treba ga preneti Ako popravka ne može biti ozbiljna, treba zameniti konvoj sa novim kako bi se izbegla dalja šteta i prouzrokovali veće ekonomske gubitke preduzeću.
