Danas će vam urednik predstaviti glavne točke održavanja, ugradnje i upotrebe prijenosnih remena. Nadam se da ću vam pomoći. Prema uredniku, saznao sam da se za održavanje i ugradnju razvodnog remena koriste sljedeće točke:
(1) Strogo je zabranjeno savijanje sinhronog remena tijekom transporta, jer će u protivnom doći do pucanja vlačnog sloja. Sinkroni remen je dozvoljeno saviti malim prečnikom.
(2) Nemojte dugo čuvati remen u neobičnom stanju savijanja.
(3) Zupčasti remen sa crvenom gumom treba čuvati na suvom mjestu, dalje od izravne sunčeve svjetlosti i ispod minus 15 stepeni.
(4) Prilikom ugradnje skratite središnju udaljenost i otpustite zatezni točak. Don' t --- povucite remen sa bočnog zida remenice i učitajte ga.
(5) Zubi pojasa moraju biti pod pravim kutom prema smjeru trčanja remena.
(6) Paralelnost glavne osovine pogonskog kotača i pogonskog kotača treba kontrolirati na približno tangenti tg=1/1000. Netačan položaj osovine izravno utječe na radni vijek.
