I. Neusklađenost transportne trake
Glavni uzroci:
Nedovoljna tačnost ugradnje: Osi valjaka i kliznika nisu okomite na središnju liniju transportera ili središnje linije nisu poravnate.
Greške u proizvodnji i montaži: Nejednaki promjeri na oba kraja valjaka, nejednaki uglovi žljebova i nagnuta instalacija držača praznog hoda.
Neujednačeno naprezanje: Nepravilni spojevi transportnih traka, van{0}}centralne tačke utovara i neravnomjerna distribucija materijala što dovodi do neravnomjernog opterećenja.
Istrošenost ili oštećenje komponenti: istrošeni vodeći valjci, visoka otpornost na rotaciju lamela, istrošene ivice transportne trake ili loše performanse spoja.
rješenja:
Podešavanje sklopova praznog hoda: Ako je transportna traka pogrešno postavljena na jednu stranu, pomaknite sklop praznog hoda na toj strani naprijed u smjeru kretanja trake ili pomaknite drugu stranu unazad.
Instalirajte samo{0}}poravnajuće spojeve: Iskoristite njihov bočni potisak da automatski centrirate kaiš.
Podesite položaje valjaka: Pomerite kućište ležaja na neusklađenoj strani prema napred; podesite repni valjak u suprotnom smjeru.
Površinska obrada valjkom: Očistite svaki ljepljivi materijal; ponovo{0}}premazati ili zamijeniti neravnomjerno istrošene valjke.
Optimizirajte tačke prijenosa: Povećajte visinu pada i dizajnirajte pregrade do centra protoka materijala.
II. Klizanje transportne trake:
Glavni uzroci:
Nedovoljna napetost: transportna traka je pretjerano rastegnuta, protuteg je nedovoljan ili uređaj za zatezanje ne radi.
Nedovoljno trenje: Gumena površina valjka je istrošena, kontaminirana uljem ili vodom ili je okolina vlažna i hladna.
Preveliko opterećenje ili udar pri pokretanju: trenutni pomak je previsok ili je opterećenje preteško pri pokretanju.
Mehanička otpornost: Pokretni valjci su zaglavljeni, ne rotiraju ili su ležajevi oštećeni.
rješenja:
Podesite napetost: Osigurajte odgovarajuću napetost i izbjegavajte pretjerano istezanje.
Povećajte trenje: Ponovo-premažite pogonske valjke i održavajte površinu valjka čistom i suhom.
Kontrolno opterećenje: Preopterećenje je strogo zabranjeno; koristite meke startove ili frekventne pretvarače da biste smanjili udar.
Pregledajte i održavajte komponente: odmah zamijenite -nerotirajuće ili oštećene kliznike i ležajeve.
III. Istrošenost transportne trake
Glavni uzroci:
Mehaničko trošenje: Trenje s tvrdim ili oštrim materijalima, ili zaglavljeni kliznici koji dovode do lokaliziranog trošenja.
Faktori okoline: Visoke temperature, hemijska korozija i niska{0}temperaturna krtost ubrzavaju starenje materijala.
Nepravilna instalacija ili upotreba: grebanje između transportne trake i fiksnih komponenti, prekomjerna napetost ili neusklađenost trake koja uzrokuje trenje o okvir.
Uticaj materijala: Nedostatak pufera na tački pada materijala, omogućavajući velikim komadima materijala da direktno udare na transportnu traku.
rješenja:
Optimizirajte dizajn: Instalirajte prazne odbojnike ili međuspremnike na mjestu pada materijala.
Odaberite odgovarajući materijal: Odaberite modele transportnih traka-otpornih na habanje i koroziju-na osnovu karakteristika materijala (npr. oštrina, korozivnost).
Redovni pregledi i održavanje: Zamijenite jako istrošene kliznike i valjke odmah i očistite nakupljeni materijal.
IV. Lom transportne trake
Glavni uzroci:
Prekomjerna čvrstoća ili zamor: dugotrajan-rad preopterećenja, pretjerana napetost ili zamor materijala dovode do smanjenja čvrstoće.
Loš kvalitet spojeva: Slabi mehanički ili vulkanizirani spojevi postaju slabe tačke, uzrokujući lom.
Vanjska oštećenja: Ogrebotine ili kidanje uzrokovane stranim metalnim predmetima ili krhki lom na niskim temperaturama.
rješenja:
Strogi odabir: Izračunajte napetost na osnovu udaljenosti transporta i opterećenja i odaberite transportnu traku dovoljne čvrstoće (npr. jezgro čeličnog užeta).
Osiguravanje kvaliteta spojeva: Standardizirajte proizvodnju spojeva i redovno kontrolirajte stanje spojeva.
Sprečavanje ulaska stranih predmeta: Instalirajte rešetke i magnetne separatore na kraju za dovod kako biste uklonili metalne ostatke.
V. Zaglavljivanje transportne trake
Glavni uzroci:
Zaglavljivanje stranih predmeta: Materijal ili strani metalni predmeti se zaglavljuju između transportne trake i valjaka/poluzača.
Prekomjerna napetost: Prekomjerno-zatezanje dovodi do nenormalno povećanog otpora trčanju.
Kvar komponente: Zaplijenjeni ležajevi ili kotrljajni ležajevi sprječavaju normalan rad transportne trake. rješenja:
Odmah zaustavite mašinu i očistite: Uklonite sve zaglavljene strane predmete i proverite da li ima oštećenja na povezanim komponentama.
Podesite napetost: Osigurajte da je napetost unutar razumnog raspona.
Pregledajte i zamijenite neispravne komponente: Odmah zamijenite zaglavljene kliznike i valjkaste ležajeve.
VI. Nestabilna brzina transportne trake
Glavni uzroci:
Problemi sa pogonskim sistemom: Nestabilna brzina motora, kvar invertera, oštećen ili labav sistem prenosa (zupčanici, lanci).
Fluktuacije opterećenja: Neujednačena brzina pomaka, što uzrokuje fluktuirajuće opterećenje.
Problemi s električnim parametrima: fluktuacije napona, nepravilne postavke parametara zaštite motora.
rješenja:
Pregledajte i održavajte pogonski sistem: Uvjerite se da motor i inverter ispravno rade, pregledajte i zategnite komponente prijenosa, zamijenite istrošene zupčanike ili lance.
Stabilno hranjenje: Koristite opremu kao što je vibrirajući dovod za ravnomjernu kontrolu protoka.
Pregledajte električni sistem: Osigurajte stabilan napon i pravilno postavite parametre zaštite motora.
VII. Prekomjerna buka transportne trake
Glavni uzroci:
Istrošenost mehaničkih dijelova: Ozbiljno trošenje valjaka i ležajeva stvara nenormalnu buku.
Trenje i vibracije: Buka nastaje trenjem između transportne trake i valjaka, rezonancom okvira ili labavim dijelovima.
Problemi sa sistemom mjenjača: Nenormalan razmak između zupčanika i neusklađenost spojnica uzrokuju periodičnu buku.
rješenja:
Zamijenite istrošene dijelove: Zamijenite istrošene valjke i ležajeve odmah.
Pregledajte i podesite sistem mjenjača: Koristite laserski instrument za poravnanje za kalibraciju zupčanika i spojnica i zamijenite ih uljem za prijenosnike odgovarajuće viskoznosti.
Zategnite labave dijelove: Provjerite i zategnite sve spojne vijke kako biste eliminirali izvore vibracija.
VIII. Teško pokretanje-ili česta zaustavljanja
Glavni uzroci:
Preopterećenje: Pokretanje pod opterećenjem ili preveliko opterećenje tokom pokretanja, prekoračenje obrtnog momenta motora.
Visoka mehanička otpornost: Zalijepljenost ili loše podmazivanje valjkastih ležajeva i kotrljajućih ležajeva rezultira visokim otporom pri radu.
Električni ili zaštitni problemi: kvarovi na liniji, nizak napon, neispravni zaštitni uređaji ili nepravilna podešavanja parametara.
rješenja:
Pokretanje bez-neopterećenja ili laganog{1}}opterećenja-: Pokrenite opremu pod-neopterećenjem ili malim{4}}uvjetima kad god je to moguće.
Pregledajte i podmažite mehaničke komponente: Osigurajte da se svi kotačići i ležajevi bubnja slobodno okreću i da su dobro{0}}podmazani.
Pregledajte električni sistem: Otklonite kvarove na liniji, provjerite napon i ispravno postavite parametre zaštitnog uređaja.
IX. Drugi uobičajeni problemi
Pregrijavanje motora: uzrokovano preopterećenjem, lošim odvođenjem topline, kvarom podmazivanja ležaja ili nestabilnim naponom.
Kvar hidrauličke spojke: curenje ulja, klizanje, pregrijavanje ili buka pri pokretanju.
Greška električnog upravljačkog sistema: kvar PLC-a, kvar senzora, elektromagnetne smetnje ili oksidacija terminala ožičenja.
Prevencija i rješenja: Ojačajte svakodnevno održavanje, redovno provjeravajte električne instalacije i postavke parametara i instalirajte oklop i zaštitu za kritične komponente.
